Велосипед шоссейный Orbea ORCA M10i LTD PWR

 Низкий вес велосипеда.
Интегрированная проводка в раму. Аэродинамический дизайн рамы. Новая конструкция крепления седла.

Интегрированная проводка (спрятаная в раму) даёт создателям волю для реализации минималистичной, эстетичной дизайнерской мысли.

Orca Racing Geometry родилась в результате почти 100-летнего опыта проектирования.

Шоссейные гоночные велосипеды и идеальный баланс отзывчивости плюс стабильность. Агрессивная посадка, чтобы максимизировать тело, аэродинамику и экономичность. Управление точное и интуитивно понятное.

РУЛЬ ОС

Это простое и элегантное эргономичное решение, которое позволяет расслабить плечи при отдыхе или максимально сложиться для аэродинамики и эффективной работы, Удобный и многофункциональный руль может помочь увеличить ваше времяпровождение в седле, повысить комфорт и сыграть ключевую роль в эффективности посадки, при этом сохраняя все характеристки гоночного велосипеда.

Для создания самой тонкой и лёгкой рамы Orca использует самую технологически подвинутую карбоновую конструкцию. Сложный и кропотливый процесс, результаты которого вы почувствуете на дороге.
При производстве рамы Orca OMR используются волокна Toray T700, T800 и M40J. Листы карбонового волокна обрезаются лазером для минимизации нахлёстов и излишков.

Вся шоссейная линейка Орбеа комплектуется рулями и выносами OC, которые предлагают оптимальное решение интеграции выноса и крышки, закрывающей кабели.

КРЕПЛЕНИЕ КОМПЬЮТЕРА

Лицевая панель выноса совместима со встроенной платформой для установки компьютера. Подключите компьютер или удалите крепление для максимально чистого внешнего вида.

СКРЫТЫЙ ЗАЖИМ

Зажим подседельного штыря Orca плавно интегрирован в раму, снижение вероятности опускания и увеличение аэродинамики. Конечно, это тоже выглядит великолепно. Просто одна из маленьких деталей, которые делают Orca умной и эстетически красивой.

ЖЕСТКОСТЬ 95-105 НМ

Подавляющее большинство скручивающих и боковых нагрузок приходится на нижнюю часть рамы. Головная труба, нижняя труба и нижние перья противостоят скручиванию и передают мощность на заднее колесо. В этом нет никаких сомнений, устойчивость к изгибу в нижней части рамы напрямую приводит к увеличению мощности на колесо и ощущение, что передача энергии происходит мгновенно.

ПЛАВНОСТЬ

Заниженные верхние перья заднего треугольника и оптимизированная карбоновая структура профиля формы имеют решающее значение для создания удобного каркаса, который помогает уменьшить мышечную усталость, а комфорт сделает вас быстрее. Такая геометрия треугольника рамы позволяет максимально сглаживать неровность дороги, что дает чувство, будто плывешь по неровной дороге.

Размер 55 ~ 180-185 см

УВАЖАЕМЫЕ ПОКУПАТЕЛИ! 

В течение сезона комплектация может меняться в зависимости от наличия компонентов для сборки на складе без согласования с покупателем. 

Изображение товара предназначено для ознакомительных целей. Цвет и комплектация изделия могут отличаться от представленных на сайте. Производитель оставляет за собой право вносить изменения без дополнительного уведомления. Просим внимательно ознакамливаться с характеристиками товара и узнавать подробности по телефону/почте перед заказом.