Велосипед шоссейный Orbea ORCA M21E TEAM PWR

ORCA САМЫЙ ЛЕГКИЙ И САМЫЙ ГОНОЧНЫЙ ВЕЛОСИПЕД

Производительность, технологии и стиль всегда были краеугольными камнями езды на велосипеде. Возможно, мы не соревнуемся, но нам нравится ощущение гоночного велосипеда – Orca - легкий, быстрый и красивый. Профессиональный спортсмены, воины выходного дня, охотники за Strava и любители отдыха - у всех гонщиков одинаковые стремления – мы одинаково любим эту машину как образ жизни.

ЭРГОНОМИКА ДЛЯ САМОГО ШИРОКОГО КРУГА ВЕЛОСИПЕДИСТОВ

OrcaRacingGeometry родилась в результате почти 100-летнего опыта проектирования.

Шоссейные гоночные велосипеды и идеальный баланс отзывчивости плюс стабильность. Агрессивная посадка, чтобы максимизировать тело, аэродинамику и экономичность. Управление точное и интуитивно понятное.

РУЛЬ ОС

Это простое и элегантное эргономичное решение, которое позволяет расслабить плечи при отдыхе или максимально сложиться для аэродинамики и эффективной работы, Удобный и многофункциональный руль может помочь увеличить ваше времяпровождение в седле, повысить комфорт и сыграть ключевую роль в эффективности посадки, при этом сохраняя все характеристки гоночного велосипеда.

ИНТЕГРАЦИЯ

ICR PLUS

Вся шоссейная линейка Орбеа комплектуется рулями и выносами OC, которые предлагают оптимальное решение интеграции выноса и крышки, закрывающей кабели.

КРЕПЛЕНИЕ КОМПЬЮТЕРА

Лицевая панель выноса совместима со встроенной платформой для установки компьютера. Подключите компьютер или удалите крепление для максимально чистого внешнего вида.

СКРЫТЫЙ ЗАЖИМ

Зажим подседельного штыря Orca плавно интегрирован в раму, снижение вероятности опускания и увеличение аэродинамики. Конечно, это тоже выглядит великолепно. Просто одна из маленьких деталей, которые делают Orca умной и эстетически красивой.

ДИНАМИЧЕСКАЯ СТРУКТУРА

ЖЕСТКОСТЬ 95-105 НМ

Подавляющее большинство скручивающих и боковых нагрузок приходится на нижнюю часть рамы. Головная труба, нижняя труба и нижние перья противостоят скручиванию и передают мощность на заднее колесо. В этом нет никаких сомнений, устойчивость к изгибу в нижней части рамы напрямую приводит к увеличению мощности на колесо и ощущение, что передача энергии происходит мгновенно.

ПЛАВНОСТЬ

Заниженные верхние перья заднего треугольника и оптимизированная карбоновая структура профиля формы имеют решающее значение для создания удобного каркаса, который помогает уменьшить мышечную усталость, а комфорт сделает вас быстрее. Такая геометрия треугольника рамы позволяет максимально сглаживать неровность дороги, что дает чувство, будто плывешь по неровной дороге.