Рама Orbea Ordu OMX + вилка + рулевая колонка + штырь

Цена

614 000

460 500

РАЗМЕР И ЦВЕТ:

КОЛИЧЕСТВО:

Артикул: L904, Триатлон, Orbea, 2022 года

Рама Orbea Ordu OMX + вилка + рулевая колонка + штырь

 

 

 

 

 

 

 Эргономика

 

 

Геометрия

Один из самых важных моментов, который следует учитывать при определении геометрии, заключается в том, что велосипед должен быть легким. Быстрая езда-это не просто побочный продукт хорошей аэродинамики, она требует удобного управления велосипедом.

 

 

Аэродинамика

Это потребовало более 2500 часов вычислений… Анализ сборки рамы, вилки и кокпита и определение областей для уточнения и снижения аэродинамического сопротивления.

Мы рассмотрели интеграцию каждого компонента — тормозов, колёс, стержней, подседельного штыря, системы гидратации и хранения — поэтому пакет рассматривается как единое целое для снижения лобового сопротивления.

 

Исторически сложилось так, что учёт только трёх конструктивных факторов - аэродинамики, жёсткости и веса - редко приводит к резкому улучшению.
Большие успехи в одной из трех областей всегда ставят под угрозу одну или дажде обе другие.

Ключом к созданию лучшего триатлонного велосипеда является нахождение баланса этих трёх направлений, и определение дополнительных факторов производительности, которые позволяют гонщику повысить эффективность.

 

 

 

 

 

 ВИДЕО

 

 

 

 

УВАЖАЕМЫЕ ПОКУПАТЕЛИ! 

В течение сезона комплектация может меняться в зависимости от наличия компонентов для сборки на складе без согласования с покупателем. 

Изображение товара предназначено для ознакомительных целей. Цвет и комплектация изделия могут отличаться от представленных на сайте. Производитель оставляет за собой право вносить изменения без дополнительного уведомления. Просим внимательно ознакамливаться с характеристиками товара и узнавать подробности по телефону/почте перед заказом.

Характеристики

РамаOrbea Ordu carbon OMX Disc, monocoque construction, HS 1" - 1 1/8" mini tapered, BB 386mm, powermeter compatible, Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout, Internal Cable Routing.
МатериалCARBON MONOCOQUE
ВилкаOrbea Ordu OMX ICR fork 2021, full carbon, 1" head tube, Thru axle 12x100m, thread M12x2P1, Speed release compatible dropout. UCI Legal.
Штырь подседельныйOrbea Ordu OMX

Геометрия

SIZEXSS/MM/LXL
1 - HEAD TUBE LENGTH 59 96 96 149
2 - CHAINSTAY LENGTH (ACTUAL) 405
3 - BB DROP 75
4 - WHEEL BASE 971 1007 1007 1048
5 - SEAT ANGLE (VIRTUAL) 74-78º
6 - STANDOVER HEIGHT* 746 781 781 831
7 - BB - FRONT WHEEL AXLE 578 613 613 654
8 - TRAIL 60
9 - WIDTH 380
10 - STACK HIGH POSITION 481 516 516 566
10 - STACK LOW POSITION 451 486 486 536
11 - REACH 641 665 665 689
12 - STACK MAX 605 640 690 740
- FRONTPOST INSERTION MIN 40
- STACK MIN (W/O FP TRIMMING) 588 595 645 696
- STACK MIN (W/ FP TRIMMING) 515 550 550 600
13 - REACH MAX (BRIDGE POS. 1) 481 505 505 529
13 - REACH MIN (BRIDGE POS. 2) 361 385 385 409
14 - WIDTH (C-C) 105-195
TILT** 0-15º
15 - HEIGHT MAX 762 797 827 876
- SEATPOST INSERTION MIN 100 100 110 110
- HEIGHT MIN (RECOMMENDED) - 724 754 775
- HEIGHT MIN (W/O SP TRIMMING) 683 674 714 764
- HEIGHT MIN (W/ SP TRIMMING) 589 624 624 675
16 - SETBACK TRAVEL 100

 

SIZECRANK
XS 170
S-M 170
M-L 170
XL 172

 

HEIGHT ( CM )HEIGHT ( IN )SIZE
<170 0"-68.9" X/S
170-180 66.9"-70.9" S/M
175-185 68.9"-72.8" M/L
185< 72.8" XL
Полная версия сайта
Вернуться к мобильной версии